一周經濟大事回顧 14/10/2019

在中美貿易談判方面,特朗普時隔半年再會劉鶴,兩國或達成滙率協議;英國脫歐方面,約翰遜與瓦拉德卡會晤後,二人稱「雙方找到可能達成脫歐協議的出路」;穆迪最新對港鐵的信用評級展望為負面;至於中國內地的經濟增長,則是面臨自1990年代初以來最慢的速度。

中美新一輪談判正面

上周中美第13輪高級別會談第一天的議程結束後,似乎釋放出積極的信號。特朗普隨後稱,與中國進行了「非常非常良好的磋商」。路透社援引一位白宮官員稱,貿易談判進展「或許比預期更好」。一位知情的美國商會官員向路透社暗示,雙方仍有可能就滙率和版權保護等問題達成較低層次的「初步成果」協議。

 

脫歐磋商消息利好 英鎊上升

英國距離脫歐期限尚餘3周,惟英國與歐盟尚未達成脫歐協議。英國首相約翰遜(Boris Johnson)與愛爾蘭總理瓦拉德卡(Leo Varadkar)會晤後,指「雙方找到可能達成脫歐協議的出路」,帶動英鎊連續兩日向好,累升逾4%,創7個月新高。瓦拉德卡會後表示,雙方仍須解決很多問題,包括確保愛爾蘭與北愛爾蘭之間不會出現「硬邊界」,並確保日後對北愛爾蘭的任何安排,需要得到民眾同意。

 

穆迪港鐵評級至負面

港鐵(00066)車站近月屢次成為攻擊對象,持續的示威及列車事故,使穆迪最新對港鐵的信貸評級為Aa2,評級展望負面。穆迪特別指出,最近的列車出軌事故,令港鐵營運效益及項目安全性備受關注,直言「有關事件不但暴露集團正面對社會風險,同時打擊港鐵過去數十年的經營紀錄及國際聲譽」。

 

內地經濟增長自90年代最慢

現在,世界第二大經濟體中國的增長速度是自1990年代初以來最慢,中國國內面臨的狀況,由美國牽頭的貿易戰到豬瘟等問題,都成為了中國經濟快速增長的阻力。彼得森國際經濟研究所(Peterson Institute for International Economics)的加利·霍夫鮑爾(Gary Hufbauer)估算,中國經濟增速每下降一個百分點,就很可能令全球經濟增長下降0.2個百分點。